Dampflok Er 0-10-0, Dampflok zeichnung, dampflok bild

Anmerkung: Gut bekannt als Erka, Er (rekonstruirovannyi - rekonstruiert) war diese Dampflok die leistungsstarkste und die rentabelste verbesserte Variante von der Dampflok Em. Auf Grundlage Em wurde in Murom das Versuchsexemplar Er 723-12 gebaut, dem etwa 270 neue Loks folgten, die etwas spater gebaut wurden, sowie einige auf Grundlage von eu und Em modifizierten Dampfloks. Die Produktion der neuen Loks wurde 1936 wegen der Entstehung von SO unterbrochen, aber der Krieg verursachte die Produktion der Hybridpartie aus Kolomna (Serie 750) mit den Kesseln der Baureihe Su und den Radersatzen von der Baureihe SC. Im Zeitraum 1947-55 wurden 2682 Dampfloks in Westeuropa fur MPS gebaut, viele von denen rekonstruiert wurden. Einige Hunderte wurden bis zum Jahre 1957 fur den Einsatz in der Industrie geliefert, ein Teil davon ist in 60-ger Jahren in die Lokreserven von MPS gekommen: als letzte wurden die Loks mit den Nummern 792-64 und 793-75 gebracht. Auf solche Weise kamen etwa 10700 Dampfloks der Familie E in die Reserve von MPS mit der vermutlichen Gesamtzahl der Loks von dieser Klasse in Hohe 11000 Stuck - der zahlreichsten Klasse der Dampfloks in der ganzen Welt (Die technischen Daten, die oben angefuhrt sind, gelten fur die Dampfloks, die etwa in 50-ger Jahren gebaut wurden - z.B. ab N768-19 in der Serie MAVAG).